锁车的时候汽车后视镜自动折叠是什么功能?

1、遥控、车内按钮控制。

2、休眠/激活功能。

一、汽车后视镜自动折叠的好处:

后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。这种功能在城市路边停车时特别有用,后视镜折叠后能节省很大的空间,同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故,后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件,在造成相擦的情况下,最易受到冲击,为了最大程度避免擦伤,就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜,在通过狭窄路段时可以收缩起来,提高了车子的通过性,在驾驶员离开车子的时候,也可以把后视镜折叠起来,不仅可以保护镜面,还可以缩小停车泊位空间,有效的避免了刮蹭。

二、误区:

电动折叠通过电机驱动,请尽量避免以手动形式收折,避免日后使用中产生异响、归位不准确等问题。

三、原理:

后视镜电动折叠通过镜内的电机完成折叠功能,该功能在车内由按键实现操作,因车而异按键位置不同。驾驶员只需通过对该按键的操作即可实现后视镜的电动收折,长期的收折并不会对后视镜本身产生损坏。 

冠道锁车后视镜自动折叠如何设置??

对于很多车主来说,买了车以后,虽然生活着实便利了很多,但是还是会有小尴尬的时候。

当我们购物回来,拎着大包小包来到停车场,双手腾不出空时,开启尾门不太方便,只能放下心爱的战利品;对于身材骄小的车主来说,尾门太重或开启的太高,用尽洪荒之力都难以手动开启,真是想要哭唧唧;有时候遇到下雨天或尾门太脏,对于有洁癖的美少女来说,是下手去开还是不开呢。

这时,如果您有一辆带智能电动尾门的车,这些问题就将统统解决啦。

汽车电动尾门,也就是电动后备箱,指后备箱采用电驱动方式开启或关闭。

若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开。

如果要关闭后备箱,就按一下电动尾门里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后,或者是遥控钥匙,后备箱就会自动关闭, 为用户开关尾门提供了极大的便利。

电动尾门系统由开关、电动撑杆、控制模块、吸合锁(锁扣)、脚踢传感器等几部分组成。

电动撑杆是尾门启闭的动作执行单元,启闭背门的关键零部件,撑杆内部自带电机及霍尔传感器,收到开关门指令后,撑杆自动伸缩带动背门启闭。

目前众泰汽车工程研究院已成功研发出同轴电撑杆和平行轴电撑杆两种,其前者主要应用于SUV,后者多应用于三厢车;撑杆内部关键零部件如电机、弹簧等,选用业内知名厂家,严格把控撑杆品质。

电子控制模块(ECU,Electronic Control Unit)是电动尾门的逻辑控制单元,众泰电动尾门ECU与整车BCM采用CAN通讯,用优化的电源管理及电路保护架构,具备高载流、故障检测、抗干扰、低功耗等特点,可稳定的实现及控制电动尾门系统各项功能。

自吸合锁(锁扣)起到锁紧尾门作用:当尾门关闭时,自吸锁或锁扣收到闭锁信号后,可自行吸合尾门,达到锁止状态。

众泰汽车工程研究院已成功开发出自吸锁及自吸锁扣两种方案,以不满足不同车型的需要。

众泰电动尾门系统采用CAN通讯,背门状态实时显示在中控面板上;用户可通过中控开关、尾门内开按钮、外开按钮、遥控钥匙以及脚踢等方式控制背门开启、关闭;同时系统控制策略的研发充分考虑到尾门防夹、误操作、恶意操作、车速信号等诸多工况,目的在于以用户安全为第一设计要素,同时附加对系统自身的保护,延长系统使用寿命。

众泰汽车工程研究院一直致力于通过新技术的运用提高汽车的舒适性,并走在业内技术前沿,目前电动尾门系统已率先成功开发,并在多款上市车型中配备。

研究院研发的电动尾门系统具有电动遥控启闭、智能防夹、暂停、高度设定、感应启闭等多种智能化、人性化的功能。

随着汽车智能化程度的提高,电动尾门也似乎成了车主买车会考虑其中的配置。

中大型豪华SUV众泰T70O,售价区间为10.68—15.58万元,就能拥有这样智能化的配置,快人一步,从它开始!

锁车的时候汽车后视镜自动折叠是什么功能?

冠道自动尾门如何改成脚感应

对于很多车主来说,买了车以后,虽然生活着实便利了很多,但是还是会有小尴尬的时候。

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这时,如果您有一辆带智能电动尾门的车,这些问题就将统统解决啦。

汽车电动尾门,也就是电动后备箱,指后备箱采用电驱动方式开启或关闭。

若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开。

如果要关闭后备箱,就按一下电动尾门里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后,或者是遥控钥匙,后备箱就会自动关闭, 为用户开关尾门提供了极大的便利。

电动尾门系统由开关、电动撑杆、控制模块、吸合锁(锁扣)、脚踢传感器等几部分组成。

电动撑杆是尾门启闭的动作执行单元,启闭背门的关键零部件,撑杆内部自带电机及霍尔传感器,收到开关门指令后,撑杆自动伸缩带动背门启闭。

目前众泰汽车工程研究院已成功研发出同轴电撑杆和平行轴电撑杆两种,其前者主要应用于SUV,后者多应用于三厢车;撑杆内部关键零部件如电机、弹簧等,选用业内知名厂家,严格把控撑杆品质。

电子控制模块(ECU,Electronic Control Unit)是电动尾门的逻辑控制单元,众泰电动尾门ECU与整车BCM采用CAN通讯,用优化的电源管理及电路保护架构,具备高载流、故障检测、抗干扰、低功耗等特点,可稳定的实现及控制电动尾门系统各项功能。

自吸合锁(锁扣)起到锁紧尾门作用:当尾门关闭时,自吸锁或锁扣收到闭锁信号后,可自行吸合尾门,达到锁止状态。

众泰汽车工程研究院已成功开发出自吸锁及自吸锁扣两种方案,以不满足不同车型的需要。

众泰电动尾门系统采用CAN通讯,背门状态实时显示在中控面板上;用户可通过中控开关、尾门内开按钮、外开按钮、遥控钥匙以及脚踢等方式控制背门开启、关闭;同时系统控制策略的研发充分考虑到尾门防夹、误操作、恶意操作、车速信号等诸多工况,目的在于以用户安全为第一设计要素,同时附加对系统自身的保护,延长系统使用寿命。

众泰汽车工程研究院一直致力于通过新技术的运用提高汽车的舒适性,并走在业内技术前沿,目前电动尾门系统已率先成功开发,并在多款上市车型中配备。

研究院研发的电动尾门系统具有电动遥控启闭、智能防夹、暂停、高度设定、感应启闭等多种智能化、人性化的功能。

随着汽车智能化程度的提高,电动尾门也似乎成了车主买车会考虑其中的配置。

中大型豪华SUV众泰T70O,售价区间为10。68—15。58万元,就能拥有这样智能化的配置,快人一步,从它开始!

冠道油箱盖怎么锁?锁门以后油箱盖还能打开

油箱盖和车门后箱盖是一起锁的,感应的。

一、如果想开油箱盖,车门锁必须开。

二、至于后箱盖,你钥匙只要在边上直接用手往上提后盖就行了。

三、摸到一块类似于橡胶材质的部位,稍微按住往上提就行了,不用刻意去锁的。

四、这车的车门锁都是感应的,钥匙离开了都是打不开的,后盖也可以遥控开的。

冠道汽车自动启停为什么没有了,说什么不提供

自动启停,完全靠的是电池的容量。

因为汽车在启动打火时由于电流非常大会消耗大量的电池电量。

所以自动启停功能的车辆都是用的耐大电流冲击的大容量电池。

当这个电量消耗到一定程度。

电池无法连续提供巨大的电流的支持。

行车电脑就会检测到这一情况。

因为电池电压已经下降了。

所以才会显示到屏幕上,不让你使用自动启停功能。

以保护电池,提高电池的使用寿命。

如果想再次使用,要么是将电池拿出找充电的地方充满电。

如果充满电之后还是无法自动启停,说明这块电池已经不具备自动启停的能力了。

要么只能换一块新的。

这种功能就适合等红绿灯,或者是长时停靠使用,并不适合走走停停。

因为启动频繁,就会消耗大量的电池电量。

而且发电机没有时间将刚消耗的电量补充进去。

就会形成恶性循环。

缩短电池的寿命。

所以有了这个功能,要注意使用环境。

一旦到了走走停停的时候应该关闭这个功能。

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